Возникает ощущение, что «Рено» в доле с «шумоизоляторами» и соревнуется с «Киа».

Яркая звезда 2019 года кроссовер Renault Arkana позиционировался как автомобиль уровнем выше, чем Kaptur, автомобиль, который покажет, что такое комфортный «паркетник» за честную цену.

Однако на деле «Аркана» оказалась просто «фантиком» — «гремучей коробкой», перелицованным «Дастером» в аристократичном купеобразном кузове. Французы в «Аркане» сэкономили на всем. Особенно досталось шумовиброизоляции.

Владельцы модели отмечают аномальную шумность автомобиля: о каком акустическом комфорте и, тем более, дальних поездках может идти речь, если после 60 км/ч в машине друг на друга приходится кричать, а после нескольких часов за рулем начинает болеть голова?

Здоровье дороже, — вынуждены констатировать автовладельцы, и «наскрести» еще 30-50 тысяч рублей на тюнинг, предполагающий шумовиброизоляцию машины. Впрочем, и сами тюнеры, специалисты по «шумке» признаются, что на первых порах даже приходили в шок от «щедрости» французов в «Аркане».

После разбора салона Renault Arkana наворачивается скупая слеза: «Словно от сердца отрывали», «Последним делились». Если пара небольших квадратиков на задних арках, по полосочке в передних дверях, полоска на крыше и по паре полосок «вибры» на полу со сторон водителя и пассажира можно назвать «шумкой», то она в машине есть.