Японский пикап решил вернуть былую славу и стал лидером данного сегмента в 2019 году.

Несмотря на то, что 19-й год стал провальным для большинства автомобильных брендов, Toyota по-прежнему остаётся на вершине Олимпа.

Статистика показала, что Toyota Hilux — это 100-процентный король «пикаперов» в РФ, вслед за которым идёт Mitsubishi L200 и российский УАЗ «Пикап». 1 тысяча 200 автомобилистов стали владельцами новых пикапов, но если со вторым «чемпионом» всё понятно, то третий вызывает массу вопросов.

Во-первых, до сих пор непонятно, чем Toyota Hilux лучше отечественного УАЗ «Пикапа», а во-вторых — разница в миллион рублей заставляет задуматься о качестве транспортных средств.

Отсюда выплывет первый аргумент в пользу «японца», ведь россияне уверены, что если иномарка, то и цена не важна. Toyota Hilux можно приобрести от 1 миллиона 400 тысяч до 2 миллионов 6 тысяч рублей в России. В свою очередь стоимость УАЗ «Пикапа» варьируется в зависимости от комплектации.

Например, за Классик Fleet автомобилисты заплатят 839 900 рублей, за Классик — 860 900, за оптимум — 1 037 000, за Престиж — 1 149 000, а за Максимум — 1 219 900 рублей.

Более того, дизельный 2,4-литровый двигатель на Toyota Hilux выдаёт полноценные 150 лошадиных сил, а бензиновый 2,7-литровый агрегат на УАЗ «Пикап» — 135 «лошадей». Да и в целом, выгоднее заплатить один раз за «японца» и после экономить на топливе, чем постоянно тратить деньги на обслуживание ходовой части и бензин, на «Пикапе». 9,5 литра против 14,6 по городу, и 6,7 против 12 литров по загородному циклу на УАЗ «Пикапе».

Напоследок стоить отметить безопасность дизельного топлива, что уменьшает возникновение аварии и повышает выживаемость пассажиров при ДТП.